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要说我们国家最受欢迎的车是德系和日系，这是毫无疑问的，但是在日系中却有这样一个知名度很高但并不知名的品牌“马自达”。就像马自达旗下的中型车阿特兹，从诞生之日起就备受好评，但销量却十分惨淡，保值率也不高。

那么阿特兹为什么不保值呢？阿特兹是什么车？

其实一辆车的保养率和这个车型的销量是有一定关系的，而马自达阿特兹自己的新车销量比较惨淡，二手车也很少有人问津，所以在保养率上自然不如其他品牌。虽然马自达的品牌形象在人们心中一直处于极佳的位置，

同时阿特兹的级别也是中央车中最好的。

马自达作为汽车圈的钢铁直男，一直处于叫好不叫座的状态。当其他汽车公司放弃转子发动机时，马自达继续专攻；当其他车企纷纷奔向涡轮增压的怀抱时，

马自达正在静静地研究自然吸气；在车企纷纷尝试布局新能源汽车的同时，马自达却另辟蹊径，搞清楚了压燃式汽油发动机(马自达的电气化部署预计要等到2020年才能推出首款电动汽车

并基于马自达自主研发的电气化架构)。正是因为这种坚持，马自达一直被贴上技术偏执(技术宅)的标签。

但由于这种后知后觉的偏执，虽然马自达的车型实力强劲，设计美学也一直为人称道，但产品本身却在汽车圈与大势脱轨，导致销量低迷。

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