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宝马赛车手康纳迪菲利皮(Connor DiPhillippi)前往代托纳，在24小时的比赛中驾驶M8GTE途中，他在南卡罗来纳州的宝马性能中心停下。

这是有充分理由的，因为迪菲利皮是慕尼黑以外第一批驾驶最近发布的M5 CS的人之一。这是一个很好的机会，因为宝马全新的轻量化M5是有史以来最强大的量产M车。

它不仅比任何其他M型车都更强大，输出功率为626马力，而且重量比它所基于的M5竞争对手轻104公斤(229磅)。宝马通过消除汽车的一些声音衰减并增加碳纤维车顶、发动机罩、前分离器和后视镜盖来实现这一目标。

它还受益于改进的动态阻尼器控制系统和弹簧，这是为轻量级包装而优化的。如果你有心情开车，它还会提供RWD模式。

据称，宝马M5 CS可以在2.9秒内达到每小时60英里的速度，但这辆车和司机在2秒内完成了重量更轻、动力更弱的M5比赛，尽管宝马声称冲刺速度只有3.1秒。因此，如果最好的条件导致更短的时间，我们不会感到惊讶。

迪菲利皮如何看待这一切？

“我想说的第一件事就是给我留下深刻的印象，”他拍着说，“力量。扭矩。这辆车的敏捷性，我的意思是，M5和M5的比赛已经是非凡的机器，他们在CS中投入的所有细节都是疯狂的。”

他总结道：“慕尼黑的男孩已经超越了自己。”