“从前的日色变得慢

车、马、邮件都慢

(相关资料图)

一生只够爱一个人”

褪色的绿皮火车

沉寂的铁轨

复古的车厢

走入位于罗湖区清水河的深圳工业站

这首诗意流淌的《从前慢》瞬间击中加加的心

一边是来自上世纪60年代的绿皮火车、一边是不断飞驰的高铁，在这里复古和现代不期而遇。这样一个富有时空重叠感的“历史遗迹”，底蕴丰富、装满故事。

从草埔地铁站D3口出来，下天桥走大约500米的距离，就可以看到锈迹斑斑的铁轨正无声地放映着往日的辉煌。清水河铁路公园，停放了两辆光荣退役的东风列车，即使一身沧桑却仍能看到当年乘着风的模样。

白色站牌上，“工业站”和“广州—九龙”的字迹依旧清晰。铁丝网上方，“和谐号”每隔几分钟就飞驰而过。

现在人们习惯了坐高铁，速度快，通常睡一觉刷个剧就到了，很难再想象绿皮火车上晃晃悠悠的人情味。

1962年，原对外贸易部和原铁道部共同开创编号为751、753和755的三趟快车，肩负内地农产品送港的任务。由于这些列车“定期、定班、定点”每日开行三趟，被形象称为“三趟快车”。三趟快车从武汉、上海、郑州开出，经过深圳驶往香港，深圳工业站就是这条“生命线”抵港前在内地的最后一个中转站。

48年里，三趟快车风雨无阻，为香港同胞运输冻肉水产、瓜果蔬菜等。2010年，深圳工业站完成使命退出历史舞台，曾经飞驰的东风列车也停下了脚步，被保留下来的铁轨告别了鸣笛轰隆的黄金时代，改造成为清水河铁路公园，“变身”现代都市里一道独特的风景线，重叠记忆和真实，接驳历史与未来。

绿色的火车头上写着“东风2207”的字样，这辆车由大连机车车辆厂在1967年制造，是中国第一款定制批量生产的东风型柴油机车，也是当时广九铁路运输的主力。

橙色火车头上标记着“1134”的数字，这是东风5-1134型号火车头，当年是一台货运调机，曾经是清水河调机的主力。

铁轨上，两趟“退役”的列车穿越尘嚣守着静好的岁月。一段废旧铁路、几节绿皮车厢和一座老式站台，勾勒出铁路发展的印记，唤醒一代人深处的记忆。站在站台上，仿佛还能听到火车开动前的放气声和车轮轧过铁轨缝隙发出的“咔嚓咔嚓”声。

有不少人来这里练习摄影或者拍写真，无论是复古怀旧风还是日系小清新都能出片，也推荐带小朋友来这里感受铁路的发展历程哦~

Tips:

门票：免费免预约

地址：深圳市 罗湖区清水河一路112号深圳工业站铁路公园内

深圳晚报记者 高晨曦